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正式迎来拆迁!长沙黄花机场即将启动改扩建~

发表时间:2020-03-17 09:49来源:星耀长沙

昨天下午,有好友发来消息称黄花机场改扩建工程即将启动拆迁工作,目前已召开动员大会。他家正是在征迁范围内,以下为他带来的相关照片:

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▲动员大会

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▲村里的横幅

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▲正在巡视自家的地

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▲这栋房子即将拆除~


黄花机场历史


1986年6月,黄花机场动工;

1989年8月,黄花机场通航,系国家一级机场,初期开通了10条航线。

1998年9月28日,第二代航站楼正式动工兴建;

2000年10月,投资4.04亿元、建筑面积3.4万平方米的长沙黄花机场第二代T1-A航站楼完工,比第一代航站楼面积大了5倍,形成年接纳460万人次旅客出入机场的能力。

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▲1986年,黄花机场启动建设@长沙晚报


从2001年至2011年,黄花机场发展突飞猛进,年吞吐量超过1000万人次,开通国内大部分城市的4小时航线,并先后开通直飞韩国、日本等国际航线及长沙—上海—巴黎、法兰克福、伦敦、洛杉矶、温哥华、悉尼、墨尔本等7条中转国际航线。

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▲黄花机场@网络


2011年7月,当时中部地区最大的航站楼——长沙黄花机场新航站楼正式启用,黄花机场的大飞机时代由此到来。


2017年3月,黄花机场第二跑道投入使用,机场飞行等级由4E提升至最高等级4F,可满足最高年客流量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次要求,可供目前最大客机空客A380起降运行,成为国内第15家拥有双跑道的大型国际机场。


黄花机场-特大型客运枢纽


据湖南省客运枢纽布局规划,黄花机场综合客运枢纽为特大型门户枢纽,未来将是长沙三大交通枢纽之一,近期有改扩建计划。

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2020年2月,国家发改委采用网络视频会议形式对《长沙黄花国际机场改扩建工程预可行性研究报告》进行试点评审。参会各方通过网络视频进行了充分的沟通和交流,最终形成了专家组评审意见。长沙机场改扩建工程有望在3月中旬获得国家发改委的预可研立项批复,预计11月开工建设。


长沙机场本期改扩建工程以T3航站楼为建设主体,主要包括新建1条3600米长、45米宽的第三跑道及相应的滑行道系统,站坪机位共152个(近机位75个);新建航站楼50万平方米、综合交通中心28.5万平方米及配套设施。


据了解,规划中的T3航站楼为五指廊航站楼方案设计,旅客步行距离与空侧运行效率综合达到最优。其中,航站楼与综合交通中心双平层交通对接,属国内首创,而一体化、无缝换乘的航空综合枢纽,包括了四种轨道交通和四种地面交通,将是国内涵盖交通接驳方式最多、效率最高的机场之一。

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▲黄花机场效果图


据湖南机场建设指挥部指挥长徐爱民介绍,到2030年,长沙黄花国际机场将建设成为满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨的区域性国际航空枢纽。

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▲黄花机场引入10号线


未来这个交通枢纽有高铁,有磁悬浮,有地铁6号线和10号线,还有长浏城际快线,将开启湖南空-磁-铁联运的空铁一体交通运输新模式。


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